Evacuación, rescate y comunicación

¿Evacuar? Las tres opciones

Para decidir, pesá: la gravedad y la tendencia del paciente, el clima, el terreno, la hora (luz), los recursos del grupo, la distancia y la capacidad de comunicarse. Evacuar a pie a un paciente que puede caminar suele ser más rápido que esperar un rescate.

Pedir ayuda: qué información dar

Tené escrito este mensaje antes de llamar o de mandar a alguien a buscar ayuda (que vayan al menos dos personas, con la nota por escrito):

• Quién llama y cómo contactarte (número, frecuencia de radio, hora del próximo contacto).
• Dónde: coordenadas GPS (anotá el formato), nombre del lugar, referencias, altura.
• Qué pasó y cuándo.
• Cuántos pacientes, edad, sexo, problemas, signos vitales y tendencia (notas SOAP).
• Qué necesitás: helicóptero, camilla, equipo, medicamentos.
• Recursos en el lugar: personas, refugio, comida, agua, luz.
• Clima y terreno: viento, visibilidad, accesos, zonas para aterrizar.
• Plan: si se quedan o se mueven, y hacia dónde.

Teléfonos y comunicación

• Argentina: 911 (emergencias, en muchas provincias centraliza todo), 107 (emergencias médicas, SAME), 100 (bomberos), 103 (Defensa Civil). Intoxicaciones: 0800-333-0160 (Hospital Posadas, 24 h).
• Chile: 131 (ambulancia SAMU), 132 (bomberos), 133 (Carabineros).
• Uruguay: 911.
• 112: en muchos celulares funciona como número de emergencia aunque no tengas tu red.

Sin señal: un mensajero satelital (tipo inReach o SPOT), una baliza personal (PLB), un teléfono con mensajería satelital, o radio VHF. Dejá siempre tu plan de ruta y hora de regreso a alguien de confianza o al guardaparque. En muchos parques y cerros (Aconcagua, Lanín, Fitz Roy) el registro es obligatorio.

Señales de socorro

• Tres de cualquier cosa es señal internacional de socorro: tres pitazos, tres destellos, tres fogatas en triángulo.
• Silbato: 6 pitazos por minuto (señal alpina), un minuto de pausa, repetir. Respuesta: 3 por minuto.
• SOS: · · · — — — · · · con linterna o espejo.
• Espejo de señales: muy visible desde aviones a gran distancia.
• Señales tierra-aire (letras grandes, de al menos 3 m, con contraste): V = necesitamos ayuda; X = necesitamos asistencia médica; N = no; Y = sí; → = vamos en esta dirección.
• Para un helicóptero: brazos en "Y" = sí, necesitamos ayuda; un brazo arriba y otro abajo = no necesitamos.

1. Brazos en YSí, necesitamos ayuda.

2. Un brazo arriba y otro abajoNo necesitamos ayuda.

Movilizar y transportar

• Arrastre de emergencia: tomándolo de la ropa de los hombros, a lo largo del eje del cuerpo, solo para salir de un peligro inmediato.
• Ayuda para caminar: un rescatista de cada lado, o bastones.
• Cargas a cuestas: con la mochila adaptada (cortando agujeros para las piernas), con cuerda en "mochila" o con dos bastones. Solo distancias cortas.
• Camillas improvisadas: con dos palos y camperas o una manta enrollada; o la camilla de cuerda (una cuerda dinámica plegada en lazos, con colchonetas). Requieren entre 6 y 12 personas para trayectos largos, con relevos.
• Durante el traslado: aislar del suelo, abrigar, asegurar al paciente, seguir monitoreando y llevar notas.

Helicópteros

• Zona de aterrizaje de al menos 30 × 30 m, lo más plana posible, sin cables, árboles ni objetos sueltos (asegurá carpas, mochilas, bolsas).
• Marcala y mostrá la dirección del viento (una cinta o tela colgando). Una persona con los brazos en "Y", de espaldas al viento.
• Protegé al paciente del viento y los proyectiles; usá anteojos.
• Nunca te acerques hasta que la tripulación lo indique. Acercate por delante, a la vista del piloto, agachado. Nunca por la cola ni pendiente arriba (el rotor queda más bajo).
• Seguí siempre las instrucciones de la tripulación.

1. 1Por delante y a la vistaAcercate solo cuando la tripulación te haga seña, de frente y agachado. Nunca por la cola.

2. 2En pendiente, desde abajoSi el terreno está inclinado, acercate por el lado de abajo: del lado de arriba el rotor queda más cerca del suelo.